Zdroj: Ekonomický a obchodný úrad, Generálny konzulát v Hočiminovom Meste
Vietnamské noviny Commerce and Industry Daily 13. marca informovali, že cena rafinovanej ropy vo februári a marci tohto roku naďalej rástla, čo znepokojuje dopravné spoločnosti, pretože produkciu nebolo možné obnoviť na úroveň spred epidémie a vstupné náklady boli príliš vysoké.
Prepravné spoločnosti sa pripravujú na zvýšenie cien, a to z pevniny na more. Sídlo spoločnosti Sai Kung New Port nedávno informovalo prepravné spoločnosti, že upraví ceny kontajnerových prepravných služieb po pevnine a vode medzi prístavmi Gila – Heep Fuk, Tong Nai a súvisiacim ICD. Cena sa od roku 2019 zvýši o 10 až 30 percent. Upravené ceny nadobudnú účinnosť 1. apríla.
Napríklad trasy z Tong Nai do Gilai sa zvýšia o 10 %. 40-hodinový kontajner (podobný 40-stopovému kontajneru) prepraví 3,05 milióna dongov po súši a 1,38 milióna dongov po vode.
Najviac sa zvýšila cena linky z IDC do prístavu Gilai New, a to až o 30 %, pričom cena 40-stopového kontajnera bola 1,2 milióna dongov a 40-stopového 1,5 milióna dongov. Podľa spoločnosti Saigon Newport Corporation sa v prístavoch a ICD zvýšili náklady na palivo, prepravu a manipuláciu. V dôsledku toho bola spoločnosť nútená zvýšiť ceny, aby si udržala služby.
Tlak vysokých cien ropy ukotvil náklady na prepravu, čo sťažuje situáciu mnohým dovozcom a vývozcom, nehovoriac o preťažení prístavov, najmä v Spojených štátoch. Podľa najnovšieho oznámenia spoločnosti ONE Shipping sa prepravné sadzby do Európy (v súčasnosti okolo 7 300 dolárov za 20-stopový kontajner) od marca zvýšia o 800 až 1 000 dolárov.
Väčšina dopravných spoločností očakáva, že ceny pohonných hmôt budú odteraz až do konca roka naďalej rásť. Preto musia obchodníci okrem rokovaní o úprave prepravných sadzieb prehodnotiť aj celý prepravný proces spoločnosti, aby znížili náklady, a tak aby náklady na prepravu nekolísali ako cena rafinovanej ropy.
Čas uverejnenia: 23. marca 2022